Насосная-станция ДЖИЛЕКС Джамбо 70/50 Н-50 купить в Чите

Насосная станция Джилекс Джамбо 70/50 состоит из насоса и горизонтального гидроаккумулятора объемом 50 литров, реле давления, манометра, соединительной арматуры и электрокабеля с вилкой. Имеет производительность 4,2 м3 в час и напор 50 метров, корпус насоса и гидроаккумулятора выполнен из нержавеющей стали. Используется для создания комфортных условий пользования водой при пониженном давлении в трубопроводе. В управлении работой насоса применяется реле давления РДМ-5, которое позволяет насосной станции автоматически включаться и выключаться по давлению воды.

Насосная станция предназначена для подачи чистой воды из колодцев, скважин, открытых водоемов, резервуаров, а так же для повышения давления в магистральных сетях. Позволяет организовать автоматизированное водоснабжение, или же создать комфортные условия использования водоснабжения при пониженном давлении в трубопроводе.

Примечание

'Джамбо' - серия насоса
Первая цифра (70) - максимальный расход литров в минуту.
Вторая цифра (50) - максимальный напор в метрах.
Буквы 'Н' в обозначении - означает, что он изготовлен из нержавеющей стали; 'П' из пластика; 'Ч' из чугуна.
Цифра (50) - наличие и объем гидроаккумулятора.
Буква 'Н' после цифры - гидроаккумулятор изготовлен из нержавеющей стали. Без буквенного обозначения - изготовлен из углеродистой стали.

Технические особенности насосной станции Джилекс Джамбо 70/50 Н-50 Н:

• Благодаря реле давления, насос работает в автоматическом режиме, управляется по давлению воды.
• Глубина всасывания достигает 9 метров - это обеспечивается благодаря встроенному эжектору;
• Гидроаккмулятор (у данной модели он объемом 50 литров) – смягчает гидроудар в момент пуска насоса и увеличивает ресурс насоса;
• Простой ввод в эксплуатацию, благодаря удобным заливным и сливным отверстиям;
• Хорошие условия всасывания на входе в насос и высокое давление на выходе - это обеспечено благодаря встроенному эжектору с системой труб 'Вентури';
• Возможность непрерывной работы - достигнуто благодаря конструкции с принудительным охлаждением двигателя.